Hvis du ønsker å sette opp en carport i hagen din, trenger du ikke nødvendigvis byggetillatelse. Avgjørelsen varierer fra stat til stat.
Carporter blir mer og mer populære som et alternativ til garasjen, fordi parkeringsplassene til bilen, som vanligvis leveres som et sett, kan settes opp raskt og spare deg for start- og startkabler om vinteren. I tillegg til egen bil er det også plass til biltilbehør som frostvæske for frontruter, avising av frontruter eller utskifting av vindusviskere, motorsykler, sykler eller leker og hageutstyr. Byggetillatelse for carport i egen hage vurderes kun sjelden. En slik tillatelse kreves for enhver strukturell endring i Tyskland. Det er ingen enhetlig rettstilstand for carportbygging. Hver føderal stat har sine egne regler, så det kan skje at tillatelse ikke alltid er obligatorisk. Nedenfor har vi samlet all informasjon som bør vurderes ved bygging av carport.
Hva teller som en carport?
Carporter er overbygde parkeringsplasser. De regnes etter loven som åpne garasjer, noe som betyr at carporten behandles som garasje for byggetillatelsesformål. Tilfluktsrommet er beregnet for biler og kan være laget av tre, plast eller metall. Takene er laget av tre, tjærepapir eller plastpaneler. For å sikre bedre beskyttelse for kjøretøyene inne, kan også sideveggene til tilfluktsrommet dekkes.
Mens garasjer ofte er laget av murstein, består en carport av en enkel søylekonstruksjon og er rask å sette opp. En carport blir en åpen garasje hvis den har utganger og omkretsen av le er minst en tredjedel av det totale arealet av garasjeveggene.
Ved hjelp av tips og instruksjoner fra Internett kan også mindre erfarne håndverkere bygge carport selv. Instruksjoner som vi likte finner du på Bomschtown (privatbygger, mange bilder) eller Baubeaver (utdannet snekker, teknisk krevende).
Det skal ikke glemmes at carporter må sementeres inn og i de fleste tilfeller også via en ha en bunnplate. Dette innebærer at det foretas bygningsmessige endringer på eiendommen, somkrever godkjenning.
Hva er den juridiske situasjonen?
Carporter er ikke kompliserte konstruksjoner, relativt billige og raske å sette opp. Rettstilstanden knyttet til byggingen er langt mer forvirret. Som allerede nevnt er carporter permanente strukturelle endringer. I utgangspunktet kreves det tillatelse til dette. Men unntak bekrefter regelen.
Hver føderale stat har sine egne forskrifter i denne forbindelse. Byer og kommuner forbeholder seg ofte retten til å spesifisere de generelle kravene nærmere. Størrelsen er ofte avgjørende. En tillatelse er ikke obligatorisk for små carporter.
Byggherrer bør ikke ta sjanser. Bygger du uten tillatelse risikerer du tvister med naboene og krav fra bygningsetaten dersom du ikke kan vise byggetillatelse ved en eventuell befaring.
Hvordan går de føderale statene frem i detalj?
Det finnes individuelle utviklingsplaner for alle byer og lokalsamfunn i Tyskland. Dette gjør at spesifikasjonene kan variere i de enkelte bydeler og gater. Det er vanligvis forbudt å sette opp carporter og garasjer i forgården og mellom kanten av huset og gaten.
Utbyggingsplanen fastsetter for eksempel steder hvor det generelt er mulig å sette opp parkeringsplass. Der står også ofte takbeleggets tilstand og tillatt takhelling. Videre fastsetter bebyggelsesplanen ofte også om tak på carporter og garasjer kan plantes.
Hvis kommuner ikke har en bebyggelsesplan, gjelder den nasjonale rettstilstanden og byggherren må forholde seg til forskriftene i den respektive statsbyggeloven.
Hvis du tar en titt på byggeforskriftene til de føderale statene, blir det klart at carporter ikke alltid krever byggetillatelse. Individuell saksbehandlingsfrihet eksisterer i følgende tilfeller. Informasjonen gjelder også gjeldende status for mars 2022.
| State | Regulations |
|---|---|
| Baden-Württemberg | • I henhold til offentligrettslige forskrifter kreves det ikke byggetillatelse dersom det lukkede rommet ikke er mer enn 40 m³ inne og mindre enn 20 m³ utenfor. |
| Bavaria | • Det kreves ikke tillatelse for carporter med et areal på ikke over 50 m². • Høyden på carportene må ikke overstige tre meter. • Den nærmeste eiendomsgrensen må være åtte meter Hold avstand. |
| Berlin | • TheProsessfrie carporter skal ikke overstige et areal på 30 m². • Tillatt vegghøyde er tre meter. • Det skal holdes en avstand på tre meter fra alle eiendomsgrenser. |
| Brandenburg | • Størrelsen på carporten må ikke overstige 50 m². • Maksimal høyde er tre meter. • Minste avstand til veien er tre meter. |
| Bremen | • Gulvarealet må ikke overstige 50 m². • Gjennomsnittlig vegghøyde er maksim alt tre meter. |
| Hamburg | • Gulvarealet må ikke overstige 50 m². • Tillatt vegghøyde er tre meter. |
| Hessen | • Carporter med areal opp til 50 m² krever ikke byggetillatelse. • Det er uvesentlig om det er en enkel eller dobbel carport. |
| Mecklenburg-Vorpommern | • Gulvarealet må ikke overstige 30 m². • En maksimal vegghøyde på tre meter er tillatt. |
| Niedersachsen | • Tillatt totalareal er 20 m². • Innkjørselen må ha en minimumsbredde på 2,5 meter. • Minste avstand til eiendomslinjen og til offentlig vei er tre meter. |
| Nordrhein-Westfalen | • Det er ingen spesielle krav til carporter med et totalareal på inntil 100 m². • Maksimal tillatt høyde er tre meter. • Du må også opprettholde en avstand på tre meter fra offentlig vei . |
| Rheinland-Pfalz | • Gulvarealet må ikke overstige 50 m². • Maksimal høyde på ytterveggene er 3,20 meter. |
| Saarland | • Maksim alt gulvareal på 36 m² er tillatt. • Gjennomsnittlig vegghøyde er begrenset til tre meter. |
| Sachsen | • Grunnflaten er 50 m² som designgrense. • Gjennomsnittlig vegghøyde er maksim alt tre meter. • Minimumslengden er fem meter.• Carporten må være helt på eiendommen. |
| Things Anh alt | • Tillatt tomteareal varierer mellom de enkelte regionene mellom 40 og 50 m². • Veggene må ikke overstige en høyde på tre meter. • Maksimal lengde per tomtelinje er ni meter. |
| Schleswig-Holstein | • Høyden på carport må ikke overstige 2,75 meter. • Det tillates maksim alt ni meter for sidevegg. • Taket kan være enha en maksimal helning på 45 grader. |
| Thuringia | • Maksim alt gulvareal på 40 m² tillates. • Gjennomsnittshøyden må ikke overstige tre meter. • Carporten kan kun bygges innendørs. |
Byggetillatelsen kan kun fravikes dersom brannvernforskriften er ivaretatt og forskriften om vern av monumenter og miljø er overholdt. Se også https://www.brand-feuer.de/index.php? title=Carport
Hvis du er i tvil, kontakt ansvarlig bygningsmyndighet. Det kan ikke utelukkes at kommunene har laget individuelle forskrifter.
De viktigste forskriftene kan leses i detalj i byggeforskriftene til de føderale statene:
| State | tilsvarende juridisk tekst |
|---|---|
| Baden-Württemberg | Abs. 1 LBO § 50 |
| Bavaria | Abs. 1 nr. 1b BayBO art. 57 |
| Berlin | BauOBln § 62 |
| Brandenburg | BbgBO § 55 |
| Bremen | BremLBO § 61 |
| Hamburg | Art. 1 HBauO § 60 |
| Hessen | HBO § 63 |
| Mecklenburg-Vorpommern | LBauO M-V § 61 |
| Niedersachsen | NBauO § 60 |
| Nordrhein-Westfalen | BauO NRW § 63,67.68 |
| Rheinland-Pfalz | LBauO § 62 |
| Saarland | LBO § 62 |
| Sachsen | SächsBO § 61 |
| Things Anh alt | BauO LSA § 60 |
| Schleswig-Holstein | BauO S-H § 60 |
| Thuringia | ThürBO § 60 |
Tvist med nabo om carport
Vanligvis er det ikke det offentlige regelverket som kompliserer eller ødelegger byggingen av en carport. Nabokonflikter er uunngåelige hvis de ser rettighetene deres krenket.
Det er viktig å holde de angitte avstandene. Carporter skal i de fleste tilfeller ikke overstige en høyde på tre meter. I de fleste tilfeller er det totale arealet begrenset til 50 m². På eiendomslinjer er maksimal lengde vanligvis ni meter.
Advarsel: Informasjonen er ikke konsistent. Det anbefales å spørre ansvarlig bygningsmyndighet.
Ved større byggeprosjekter må samtykke fra nabo innhentes. Det er best å få dette skriftlig fra klienten. Så han har en backup i hånden, hvis dentvister og uenigheter bør senere oppstå.
Hvis retningslinjene satt av landene ikke kan overholdes, er skriftlig samtykke fra naboen en nødvendighet. Noen føderale stater krever at dokumentet er attestert og innført i registeret over bygningsheftelser.
Carportplanleggingssøknad – hva må vurderes?
Byggetillatelsen bør innhentes før bygging av carport. Avgjørelsen om riktig carport burde imidlertid allerede vært tatt, siden de tilsvarende dimensjonene er relevante for søknaden.
Følgende dokumenter kreves for søknaden:
- Kart
- Bygningsbeskrivelse
- Byggetegning i målestokk 1:100
- Utdrag fra eiendomsmatrikkelen
- profesjonelle statiske beregninger
Utdraget fra matrikkelkartet med tomteplanen skal ikke være eldre enn to år. Byggherrer mottar dokumentene fra oppmålingskontoret. Konstruksjonstegningen skal inneholde plantegning, snitt og oppriss.
» Tips: Sivilingeniører eller arkitekter kan hjelpe og har også kunnskap om nødvendige skjemaer.
Søknadsskjemaene utstedes av bygningsmyndigheten. Det kan ta noen måneder før en avgjørelse tas om søknaden.
Hvor mye koster en planleggingssøknad?
Ingen enhetlig informasjon kan gis her heller. Beslutningen om prisen er også opp til de enkelte føderale statene.
Kostnadene er satt opp som følger:
målriktig matrikkelkart
byggesøknad
påkrevde signaturer15 til 20 euro
50 til 200 euro
200 til 400 euroGrovt sett må byggherrer regne med kostnader på mellom 300 og 600 euro.
Bygge uten byggetillatelse – hva skjer?
Hvis du ikke tar vare på den respektive juridiske situasjonen og bygger carporten din uten tillatelse, må du regne med problemer. Dersom naboer klager til bygningsmyndigheten eller dersom myndigheten ved et uhell får kjennskap til byggingen og byggherren ikke kan fremvise tillatelse, kan dette bli dyrt.
Mange kommuner sørger for at carportene i dette tilfellet må demonteres. Noen føderale stater har høye bøter for bygningslovbrytere i byggeforskriftene deres. I Bayern, Niedersachsen og Sachsen er det straffer på opptil 500 000 euro (mer om dette her).
Foreldes ulovlige bygninger?
Den som bygger uten tillatelse kan ikke håpe på foreldelse av saken. Teoretisk sett kan bygningsetaten fortsatt protestere mot dette år seneresette opp carport i hagen og iverksette passende tiltak.
Er bestefar mulig?
I alminnelig språkbruk har noe som «bestefar» sneket seg inn. Følgende tanke er ofte ment: "… hvis bygningen min har stått i syv år, slipper jeg å rive den". Bestefaren sikrer imidlertid eieren kun et omfattende vern mot senere lovendring. Vernet gjelder kun for bygninger og deres bruk dersom de er oppført på lovlig vis og med en legitim byggetillatelse. (Sammenligning: BVerwG 4 C)
Dette betyr at hvis du bygger carporten din uten tillatelse, er riving mulig selv etter mange år og tiår.
En spesiell form for aktiv vern er regulert i bygningslovens § 35, paragraf 4. I følge dette kan «på grunn av vern av eksisterende konstruksjon i uteområdet, et beslektet videre bygningsprosjekt eller bruksendring tillates, selv om dette faktisk ikke ville vært mulig under dagens rettssituasjon», skriver advokat Martin. Spatz.
Paragrafen gjelder imidlertid kun dersom tilstøtende anlegg er lovlig bygget. Byggetillatelsen er fortsatt avgjørende.